中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最近發(fā)布報(bào)告，2021年上半年我國(guó)社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元，其中工業(yè)和居民消費(fèi)物流需求壓艙石作用繼續(xù)鞏固，進(jìn)口物流實(shí)物量保持增勢(shì)，物流市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。

　　近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，雙方將組建數(shù)字化平臺(tái)公司，以中遠(yuǎn)海運(yùn)物流豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，結(jié)合百度強(qiáng)大的運(yùn)算服務(wù)能力以及豐富的智能產(chǎn)品，攜手打造產(chǎn)業(yè)智能化加速引擎。

　　根據(jù)《國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》顯示，國(guó)際物流數(shù)字化的全面普及已成為行業(yè)共識(shí)，高達(dá)76.93%的從業(yè)者認(rèn)為，國(guó)際物流行業(yè)最晚5年內(nèi)，數(shù)字化技術(shù)與服務(wù)即可實(shí)現(xiàn)更為廣泛的應(yīng)用和滲透。

　　這一點(diǎn)也得到了國(guó)際物料輸送解決方案供應(yīng)商英特諾的認(rèn)同，今年上半年隨著電商、速遞和新能源行業(yè)的迅速增長(zhǎng)，讓該集團(tuán)訂單額、息稅前利潤(rùn)和凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)均破歷史紀(jì)錄。

　　英特諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)總裁夏本春博士表示，未來(lái)亞太市場(chǎng)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，“將不斷增加在中國(guó)的投資，進(jìn)行數(shù)字化創(chuàng)新，讓生產(chǎn)流程進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)憑借創(chuàng)新產(chǎn)品及終端市場(chǎng)，如電商、快遞和包裹、食品和飲料以及倉(cāng)儲(chǔ)和配送等的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，英特諾看好自身長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力?！?/p>

　　業(yè)界認(rèn)為，隨著電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、人工智能等數(shù)字技術(shù)的賦能，為物流業(yè)突破以往“堵點(diǎn)”提供了可能性。隨著數(shù)字化滲透率持續(xù)提升，人工智能將成為物流的“新基建”，不斷深入行業(yè)應(yīng)用。尤其在新冠疫情影響下，無(wú)人化、少人化發(fā)展趨勢(shì)加速，智慧物流顯然已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。人工智能技術(shù)不斷應(yīng)用于物流領(lǐng)域，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)降低物流企業(yè)的人力成本，提供人員及設(shè)備的工作效率，預(yù)計(jì)到2025年物流+AI的市場(chǎng)規(guī)模將接近100億元。